Dôležitosť pri kontrole dodávateľov z Číny a Ázie!
Naša riaditeľka Michaela Královičová sa pre TREND vyjadrila na tému efektívneho zásobovania z Číny a Ázie. V článku upozorňuje na dôležitosť overenia a následnej kontroly dodávateľa, pretože sú známe viaceré prípady, kedy sa dovoz z Číny a Ázie poriadne skomplikoval.
Prečítajte si viac informácií o podvodoch zo strany čínskych dodávateľov, rizikách a konkurenčných výhodách, ktoré môžete obchodovaním s Čínou a Áziou získať.
Spoločnosť Infinity Standard má bohaté skúsenosti s dovozom tovarov a strojov z Číny a Ázie. Naše služby zahŕňajú vyhľadanie dodávateľa a následnú komunikáciu, vypracovanie cenovej ponuky, dohodnutie podmienok, kontrolu priamo v Číne a kompletný dovoz objednávky až k vám do skladu.
Celý článok si môžete prečítať na Trend.sk, v prípade záujmu o bezplatnú konzultáciu nás kontaktujte prostredníctvom registračného formulára. Ak vás zaujímajú ďalšie mediálne výstupy našej firmy, nájdete ich na tomto linku.
Mám vyštudovaný manažment a marketing. S Infinity Standard spolupracujem na dvoch projektoch. Mám rada výzvy a rada sa zdokonaľujem v rôznych oblastiach.
Bohužiaľ, ani tentokrát sa kantónskeho veľtrhu (Canton Fair) nebudú môcť účastníci zúčastniť priamo v Číne, pretože sa bude opäť konať online. Kedy bude veľtrh prebiehať a prečo by ste sa ho mali zúčastniť?
Kantónsky veľtrh začína o pár dní
Už 15. apríla oficiálne začína medzinárodný veľtrh známy tiež ako Canton Fair, ktorý bude prebiehať až do 24. apríla. Na oficiálnej webovej stránke nájdu účastníci 16 kategórií produktov rozdelených do 50 výstavných sekcií. Kantónskeho veľtrhu sa zúčastní viac ako 25 000 zahraničných a domácich vystavovateľov. Novinkou je účasť firiem z bývalých chudobných regiónov, ktoré svoje produkty vystavia v zóne vidieckej vitalizácie.
Tentokrát si dali organizátori na príprave poriadne záležať. Prijaté boli viaceré opatrenia na zlepšenie funkcií online platformy, optimalizáciu a uľahčenie interakcie medzi vystavovateľmi a dodávateľmi, a vylepšenie obchodných transakcií.
Čínsky veľtrh Canton Fair_Kantónsky veľtrh v roku 2022 opäť online (zdroj: oficiálna stránka čínskeho veľtrhu)
Prečo sa zúčastniť veľtrhu Canton Fair?
Kantónsky veľtrh má dlhú históriu, ktorá sa začala písať už v roku 1957. Celú správu má na starosti Ministerstvo obchodu v Číne, Čínske centrum zahraničného obchodu a vláda provincie Guangdong. Veľtrhu sa pravidelne zúčastňujú tisíce čínskych a zahraničných výrobcov a sprostredkovateľov nákupu strojov, tovarov, či rôznych komponentov.
Online účasť na kantónkom veľtrhu je skvelou príležitosťou pre načerpanie inšpirácie pre vaše podnikanie a nadviazanie nových kontaktovať s čínskymi alebo zahraničnými podnikmi, továrňami, či vedecko-výskumnými inštitúciami. Veľkou výhodou online veľtrhu je možnosť bezplatnej účasti priamo z pohodlia domova, bez nutnosti cestovania do Číny.
Potrebujete pomoc? Odborníci v Infinity Standard sú tu pre vás!
V prípade, že máte otázky ohľadom veľtrhu alebo viete o stroji, či tovare, ktorý by ste chceli z Číny a Ázie doviesť, kontaktujte nás. Pomôžeme vám nielen s komunikáciou s dodávateľom, ale postaráme sa aj o jeho overenie a kontrolu priamo v továrni. Váš stroj alebo tovar dovezieme z Číny, či Ázie priamo do vášho skladu na Slovensko a vybavíme za vás všetky náležitosti súvisiace s colným konaním a ďalšou dokumentáciou. Dohodnite si bezplatnú konzultáciu ešte dnes.
Mám vyštudovaný manažment a marketing. S Infinity Standard spolupracujem na dvoch projektoch. Mám rada výzvy a rada sa zdokonaľujem v rôznych oblastiach.
Ako prebieha dovoz strojov z Číny a Ázie? Na tieto veci si dajte pozor v roku 2022!
Dovozom strojov z Číny a Ázie môžete znížiť svoje náklady a ušetriť tak značné finančné prostriedky. Poradíme Vám, ako funguje dovoz strojov z Číny a Ázie, čoho by ste sa mali vyvarovať a prečo je lepšie, spoľahnúť sa pri obchodovaní s Čínou a Áziou na odborníkov.
Hľadanie dodávateľa v Číne a Ázii
Pred začatím obchodu je nutné nájsť dodávateľa, ktorý ponúka stroj presne podľa vašich požiadaviek. Aj napriek tomu, že na internete nájdete zoznamy rôznych dodávateľov z Číny a Ázie, často sú kontakty neaktuálne poprípade na ne dodávatelia nereagujú. Hľadanie dodávateľa pre stroj sa tak môže natiahnuť na niekoľko týždňov a vy stále nemáte istotu, že bude váš stroj vyrobený za najlepšiu cenu a v poriadku doručený na Slovensko.
My v Infinity Standard máme svoje kontakty na spoľahlivých ázijských dodávateľov a vieme o spôsoboch, ako efektívne nájsť nových dodávateľov strojov a zariadení, presne podľa požiadaviek klienta. Pri dovoze strojov z Číny a Ázie vám sprostredkujeme ich technickú špecifikáciu, na základe ktorej sa môžete rozhodnúť o kúpe.
Dovoz strojov z Číny v roku 2022_Infinity Standard
Dovoz strojov z Číny a Ázie
V prípade, že nechcete špeciálny stroj na mieru, budete váš stroj objednávať od dodávateľa, ktorý vám poskytne listy s technickými špecifikáciami o danom stroji. Dôležitými parametrami je najmä model stroja, jeho funkčnosť a účel, aby vyhovoval presne vašim požiadavkám. Pozor si musíte dať na jeho zloženie a komponenty, nezabudnite skontrolovať aj elektrické výstupy, pretože zásuvky môžu mať rôzne napätie.
Technická špecifikácia stroja z Číny obsahuje, rovnako ako špecifikácie od európskych výrobcov, aj informácie o materiáloch, z ktorých bude stroj vyrobený a jeho hmotnosť a rozmery, ktoré priamo ovplyvňujú cenu prepravy stroja z Číny a Ázie. Aby ste stroj mohli využívať naplno, skontrolujte aj softvér, ktorý stroj využíva. Ideálne je, ak je softvér rovnaký alebo veľmi podobný tomu, ktorý už máte, aby ste pri jeho inštalácii nemali žiadne problémy.
Kontrola stroja u dodávateľa
Všetky technické špecifikácie a funkčnosť stroja vám po vyrobení overí aj náš kontrolór priamo v továrni v Číne a Ázii. Výstupom je správa, fotografie a videá zaznamenávajúce celý priebeh kontroly.
Vďaka kontrole budete mať istotu, že z Číny a Ázie dostanete stroj, za ktorý ste zaplatili. Po kontrole sa stroj nachystaná na prepravu a posiela na Slovensko. V Infinity Standard sa postaráme aj o prípravu dokumentácie potrebnú k precleniu stroja, tak aby ste na colnici nemali žiadne problémy. Preclený stroj necháme doručiť až priamo k Vám do skladu alebo na adresu firmy.
Rada na záver: nezabúdajte na certifikáty
Najmä v prípade, kedy riešia ľudia dovoz strojov z Číny a Ázie sami, sa často stáva, že zabudnú na nutnosť certifikátov alebo naletia podvodníkom s falošnými certifikátmi. Certifikát zaisťuje, že strojové zariadenie spĺňa všetky normy kvality v súlade s regulačnými normami. Jeho absencia, či neplatnosť vám môže spôsobiť obrovské problémy na colnici. Prečítajte si viac o nutnosti certifikátov a problémoch s falošnými certifikátmi.
Stroje dovezené z Číny a Ázie musia mať CE certifikáciu
Spoľahnite sa na odborníkov v Infinity Standard
V Infinity Standard máme bohaté skúsenosti s dovozom strojov a tovarov z Číny a Ázie, o našej profesionalite hovoria aj recenzie našich spokojných zákazníkov a úspešné spolupráce so známymi značkami. Spoľahnite sa na nás pri hľadaní dodávateľa, vyriešime za vás všetku komunikáciu, postaráme sa o kontrolu a dokumentáciu, a pomôžeme vám úspešne doručiť stroj z Číny a Ázie až k Vám na Slovensko.
Mám vyštudovaný manažment a marketing. S Infinity Standard spolupracujem na dvoch projektoch. Mám rada výzvy a rada sa zdokonaľujem v rôznych oblastiach.
Železničná preprava z Číny pozastavená kvôli vojne na Ukrajine!
Rusko-ukrajinský konflikt vypukol 24. februára 2022 a jeho začiatok má obrovské dôsledky pre celý svet. Zahraničné krajiny na vzniknutú situáciu reagujú sankciami a zákazmi, čo vo veľkej miere ovplyvňuje globálne dodávateľské reťazce a globálny obchod. Ako aktuálna situácia ovplyvnila medzinárodnú prepravu a ako ovplyvní vojna na Ukrajine dovoz z Číny a Ázie?
Vzniknutý konflikt výrazne ovplyvňuje aj bilaterálny obchod medzi Európskou Úniou a Čínou, keďže sankcie voči Rusku a vývoj v Ukrajine narúšajú hlavné trasy nákladnej dopravy. Treba si uvedomiť, že Čína je najväčším partnerom EÚ a EÚ je zase druhým najväčším obchodným partnerom Číny. Údaje z roku 2021 zaznamenali medziročné tempo rastu 27,5 % v objeme obchodu medzi EÚ a Čínou, ktorý presiahol 800 miliárd USD.
Železničná preprava z Číny je pozastavená do odvolania
Sankcie uvalené na Rusko majú vplyv na železničnú prepravu, ktorá je v týchto dňoch do odvolania pozastavená. Ruské dráhy sú zaradené na americký zoznam sankcionovaných ruských spoločností, na čo železničné spoločnosti reagovali tým, že prestali prijímať rezervácie na svojej transsibírskej železničnej preprave z Číny do Európy.
Všetky kontajnery, ktoré sú v súčasnosti na ceste budú dovezené, avšak nové objednávky sa zatiaľ neprijímajú. Zatiaľ nikto nevie s presnosťou povedať, dokedy bude táto situácia pretrvávať, a tak zostáva na dovoz z Číny a Ázie využiť leteckú a námornú prepravu.
Vojna na Ukrajine ovplyvňuje aj obchod medzi Čínou a Slovenskom a Českom
Ceny prepravy sa budú zvyšovať
Prudký nárast cien paliva spôsobený situáciou na Ukrajine má za následok aj zvyšovanie cien prepravy z Číny a Indie. Problémom je aj nedostatok ukrajinských vodičov, ktorí sa kvôli mobilizácií vracajú späť do vlasti. Nedostatok vodičov spolu s neustále sa zvyšujúcimi nákladmi za palivá a energie sú hlavnými dôvodmi, prečo sa cena za prepravu bude opäť zvyšovať.
Námorná preprava zažila prvú veľkú skúšku už pri vypuknutí pandémie Covid-19 a teraz je skúšaná opäť. Nerovnováha v ponuke a dopyte vtedy výrazne spomalila priemerné časy námornej prepravy nielen z Číny a Ázie, ktoré viedli k nedostatku prepravných kontajnerov po celom svete. Náklady na prepravné služby a kontajnery sa vyšplhali na závratné sumy, ktoré budú pravdepodobne naďalej rásť.
Ceny ropy v súčasnosti dosiahli osemročného maxima a analytici predpovedajú jej ďalšie zvýšenie v priebehu niekoľkých týždňov. Kvôli absencii železničnej prepravy a maximálnej vyťaženosti leteckej prepravy, tak opäť môžeme očakávať zvyšovanie cien námornej prepravy z Číny a Ázie.
Železničná preprava z Číny je na začiatku roka 2022 pozastavená kvôli vojne na Ukrajine
Zmeny cien sa dotknú aj leteckej prepravy, ktorá v dôsledku narušenia globálneho dodávateľského reťazca musí navyšovať svoje prevádzkové kapacity, čo zároveň zvyšuje dodatočné náklady. Od 7. marca sa preto do odvolania zvyšujú ceny za leteckú prepravu o sezónny príplatok.
Spoľahnite sa na odborníkov
Najmä v tejto náročnej dobe je lepšie, ak sa pri obchodovaní s Čínou a Áziou spoľahnete na odborníkov. My v Infinity Standard vám pomôžeme vyriešiť všetky nečakané problémy, ktoré v tejto nepredvídateľnej dobe môžu nastať.
Vyriešime za vás celú komunikáciu s dodávateľom a postaráme sa o to, aby bol váš tovar alebo stroj z Číny a Ázie bezpečne dovezený až k vám do skladu na Slovensko. V prípade akýchkoľvek otázok ohľadom dovozu z Číny a Ázie nás kontaktujte telefonicky alebo emailom.
Mám vyštudovaný manažment a marketing. S Infinity Standard spolupracujem na dvoch projektoch. Mám rada výzvy a rada sa zdokonaľujem v rôznych oblastiach.
Vyrábajte tovar v Číne a Ázii pod vlastnou značkou!
Ako to funguje o čo znamenajú skratky OEM a ODM?
Najmä u dodávateľov z Alibaby sa môžete stretnúť so skratkami OEM a ODM, ktorých význam mnohí nevedia, poprípade si ho zamieňajú. Často sa nás pýtate na ich vysvetlenie, a tak sme si pre vás pripravili krátky článok, v ktorom sme zhrnuli všetko podstatné. Aký je rozdiel medzi OEM a ODM, a v čom spočívajú ich výhody a nevýhody?
Výroba textilu a oblečenia v Číne a Ázii pod vlastnou značkou
Základný rozdiel medzi OEM a ODM
Na začiatku je dôležité uvedomiť si, že každá skratka má úplne iný význam. Original Equipment Manufacturer, teda OEM označuje produkty, ktoré sa vyrábajú na základe návrhov zákazníkov. Original Design Manufacturer, teda ODM zahŕňa všetky produkty, ktoré navrhujú výrobcovia ešte predtým, ako ich ponúkajú zákazníkovi, ktorý na finálnom produkte môže urobiť len pár drobných zmien.
Výroba podľa vašich požiadaviek
Máte predstavu o produkte, ktorý by ste chceli ponúkať zákazníkom a hľadáte ázijského dodávateľa, ktorý by vedel vašu predstavu zrealizovať? Výroba v Číne a Ázii podľa návrhu zákazníka sa označuje OEM a umožňuje vyrábať produkty podľa akejkoľvek špecifikácie. Pri výrobe môžete definovať napríklad materiál, dizajn, rozmery, funkčnosť alebo farebné prevedenie, podľa ktorého bude váš produkt vyrobený.
Obrovskou výhodou OEM je možnosť vyrobiť rôzne produkty podľa vášho želania bez nutnosti prispôsobovania sa predom určenému dizajnu. Vďaka jedinečnosti navrhnutého produktu, naň následne môžete jednoducho získať právo na duševné vlastníctvo.
Nevýhodou výroby podľa vlastných požiadaviek sú vysoké vstupné náklady, ktoré súvisia najmä s výskumom, vývojom a vytvorením úplne nového dizajnu. Celá prípravná fáza je náročná aj z časového hľadiska a môže trvať niekoľko mesiacov.
Darčekové predmety a obaly z Číny a Ázie s vlastnou značkou
Nákup tovaru pod vlastnou značkou
V prípade, že sa bojíte vysokej investície do produktu podľa vašich predstáv, môžete využiť ponuku dodávateľov, ktorí sú ochotní zmeniť niekoľko detailov na už vyrobenom tovare. Ako to funguje?
Pri ODM ide o nákup už existujúceho produktu, na ktorom je možné vykonať drobné zmeny, aby ste sa vedeli odlíšiť od konkurencie a produkt predávať pod vlastnou značkou. Zmeny môžu zahŕňať napríklad balenie, zmenu farby alebo pridanie značky. Zvyčajne ide o produkty z kapitálovo náročných odvetví, ako elektronika, stroje, lekárske zariadenia, či kuchynské riady. Menej bežnými sú produkty z textilného a odevného priemyslu.
Nákup tovaru pod vlastnou značkou v Číne a Ázii je často označovaný aj ako private labeling a v podstate znamená to isté, ako ODM. Produkt z katalógu si môžete kúpiť už označený vlastným logom.
Výhodou ODM sú v prvom rade nízke náklady v porovnaní s OEM, pretože neplatíte za výskum a vývoj nového produktu. Pri produktoch ODM je tiež nižšia ich cena, pretože sa zvyčajne vyrábajú sériovo vo veľkých objemoch. Kúpou ODM produktu sa vyhnete dlhej prípravnej fáze a ušetrený čas a peniaze môžete sústrediť do marketingovej stratégie, ktorú budete potrebovať na odlíšenie sa od konkurencie.
Práve konkurencia je hlavnou nevýhodou, pretože v Číne a Ázii nakupuje produkty s rovnakým dizajnom za podobnú cenu. Je preto veľmi dôležité vedieť svoj produkt od konkurenčného odlíšiť a presadiť sa na trhu. Nevýhoda spočíva aj v obmedzenom výbere, keďže nakúpiť môžete len to, čo dodávateľ ponúka. Nákupom už existujúcich produktov tiež strácate nárok na duševné vlastníctvo, ktorého absencia vám v niektorých prípadoch môže neskôr spôsobiť problémy.
Dovoz obalov z Číny a Ázie pod vlastnou značkou s vlastným logom_Infinity Standard
Obchodovanie s Čínou a Áziou riešte s odborníkmi
V oboch prípadoch, či už OEM alebo ODM z Číny a Ázie môže nastať viacero komplikácií, ktorým sa môžete vopred vyhnúť. Vieme vám pomôcť s overením dodávateľa, aby sa nestalo, že zaplatíte za produkty, ktoré nikdy neuvidíte. Zabezpečujeme aj kontrolu priamo vo firme a tovaru z Číny, ktorý ste si objednali. Vybavíme za vás celú komunikáciu s dodávateľom a postaráme sa o to, aby dovoz z Číny a Ázie prebehol v poriadku a tovar bol doručený do vášho skladu na Slovensko.
Ak nemáte vybraného dodávateľa a viete, čo by ste chceli v Číne a Ázii vyrábať alebo dovážať, kontaktujte nás. Radi vám odpovieme na všetky otázky ohľadom obchodovania s Čínou a Áziou, a pomôžeme vám nájsť to správne riešenie pre váš biznis.
Mám vyštudovaný manažment a marketing. S Infinity Standard spolupracujem na dvoch projektoch. Mám rada výzvy a rada sa zdokonaľujem v rôznych oblastiach.
Ako vyzerá dovoz z Číny a Ázie na konci roka 2021?
Rok 2021 bol pre obchodovanie s Čínou a Áziou turbulentným rokom. Z možností preprav tovaru z Číny a Ázie prakticky vypadla železničná preprava a udialo sa viacero ďalších zmien, o ktorých sa viac dozviete v článku.
Historické maximá cien prepravy z Číny a Ázie
Ceny prepravy z Číny a Ázie dosiahli v roku 2021 maximá. Boli sme svedkami toho, že nám prepravca ponúkol cenu prepravy 40 ft kontajnera z Číny do klientovho skladu na Slovensku za 16 tisíc eur. V novembri a decembri 2021 už boli ceny námornej prepravy priaznivejšie a prepravu 40 ft kontajnera bolo možné zrealizovať za cca 13 až 14 a pol tisíc eur.
Preprava z Číny a Ázie zápasila v roku 2021 s nedostatkom kapacít
Letecká preprava si v roku 2021 udržiavala bezprecedentne vysoké ceny. Keďže sa kvôli pandémii Covid-19 neobnovili turistické lety, prepravné kapacity sa nenavýšili a ceny prirodzene nemali ísť ako dole.
V roku 2021 nás prekvapila najmä železničná preprava. Tá bola pred prepuknutím pandémie koronavírusu považovaná za rýchlejšiu a drahšiu alternatívu k námornej preprave. Pandémia však všetko zmenila. Spôsobila meškania vo vlakových termináloch v dĺžke niekoľkých týždňov až mesiacov. Boli sme svedkami toho ako železničná preprava z Číny, ktorá by pred pandémiou trvala cca 25 dní, zabrala až takmer 4 mesiace. V súčasnosti kvôli zdržaniam železničnú prepravu aj napriek jej nižšej cene (ďalší paradox!) oproti námornej preprave pri dovoze z Číny a Ázie neodporúčame.
Zdržania v námorných prístavoch a železničných termináloch
Zdržania počas prepravy tovaru z Číny a Ázie sa však netýkajú iba železničnej prepravy. Oneskorenia majú aj námorné prepravy. Lode štandardne meškajú už v prístavoch v Číne a zápasíme aj so zdržaniami v Koperi a iných európskych prístavov. Námorná preprava ale stále zostáva najvyužívanejšou prepravou z Číny a Ázie, pretože je výrazne stabilnejšia ako železničná preprava a hlavne kapacitne vybavenejšia.
Predĺžený čas výroby kvôli racionalizácii spotreby energie v Číne
Importérov z Číny v roku 2021 potrápili aj snahy čínskej vlády znížiť spotrebu energie v mnohých čínskych provinciách s cieľom pripraviť ich na zimu bez vysokých hodnôt smogu. Kvôli vládnym nariadeniam museli od septembra mnohé továrne v Číne obmedziť výrobu. Niektoré továrne mohli vyrábať napríklad iba 3-5 dní v týždni. Extrémom bola továreň zásobujúca automobilový priemysel, ktorá dostala príkaz vyrábať iba jeden týždeň v mesiaci. V decembri je už situácia stabilizovaná a výroba pokračuje takmer ako pred zavedením opatrení.
Zdraženie výrobných vstupov, ktoré sa koncom roku začína stabilizovať
Rok 2021 bol aj rokom zdražovania výrobných vstupov, čo spôsobilo, že cena niektorých tovarov narástla aj o 70 a viac percent. Dotklo sa to napríklad stavebníctva. Nezdraželi však iba výrobné vstupy v Ázii. V celom svete pozorujeme zvyšovanie cien a infláciu tlačiacu sa hore. Mnohých našich klientov vystrašili v prvej polovici roku 2021 zvyšujúce sa ceny vstupov a tým aj tovaru v Číny a rozhodli sa s objednávkami počkať. Niektorí nakúpili tovary už naskladnené v Európe, ďalší začali nakupovať tovary od európskych výrobcov. Vo väčšine prípadov však išlo o krátkodobé riešenie, nakoľko sa tovary už dovezené z Číny z európskych veľkoskladov rýchlo predali a ceny išli následne po opätovnom naskladnení prirodzene hore. Európskym výrobcom sa tiež postupne zvýšili náklady, aj oni zdvihli ceny a mnohé tovary vyrobené v Číne sa teda po pár týždňoch a mesiacoch stali opäť výhodným dovozmi.
Dovoz z Číny a Ázie sa na konci roka 2021 začína stabilizovať
Zdraželi najmä výrobky z kovov: od novembra ale dochádza k znižovaniu cien
Najväčšie zdražovanie cien vstupov sme zaznamenali v roku 2021 v už spomínanom stavebníctve. Nemenej výrazné zdražovanie postihlo aj výrobky z kovov, napríklad gabióny, matice a skrutky. Od novembra 2021 nám už pri výrobkoch z kovov ale ponúkajú čínski výrobcovia lepšie ceny a prebehlo niekoľko zlacňovaní.
Aké sú vyhliadky ohľadom dovozu z Číny a Ázie na prvé mesiace 2022?
Na začiatku roka 2022 očakávame tlaky na prepravné kapacity z Číny kvôli blížiacim sa sviatkom Čínskeho nového roka – samotný sviatok pripadá na 1. februára 2022. Keďže sú v Číne prísne pandemické opatrenia, predpokladáme, že výroba bude zastavená iba minimálne, kvôli nemožnosti pracovnej sily vrátiť sa domov k rodinám v iných provinciách. Po najväčších čínskych sviatkoch očakávame výhodnejšie dovozy z Číny nakoľko čínska vláda prijíma opatrenia na zníženie cien materiálových vstupov do výroby a v roku 2022 by malo postupne dochádzať k navyšovaniu prepravných kapacít v dôsledku očakávaných dodávok nových kontajnerov a prepravných lodí. Ak chystáte na dovoz tovaru z Číny, obráťte sa na nás, Infinity Standard, a my vám ho radi zabezpečíme.
Dovoz medi z Číny: pozor na podvodníkov s nereálnymi cenami
V posledných mesiacoch nás kontaktovali viacerí záujemcovia o dovoz medi z Číny. Najčastejšie mali záujem o medené drôty a medený šrot s čistotou nad 99 %. Keďže pri dovoze tejto komodity z Číny prišlo už veľa dobrodruhov, ktorí sa do dovozu medi z Číny pustili na vlastnú päsť, o desiatky tisíc eur, rozhodli sme vás varovať pred nekalými praktikami, ktoré sa objavujú pri obchodovaní s touto komoditou v Číne.
Meď v Číne nenakúpite za 2000 ani 3000 dolárov za tonu!
Mnohé čínske firmy, či už na vlastných stránkach alebo na portáli Alibaba ponúkajú v roku 2021 meď a výrobky z nej za neuveriteľne výhodné ceny. Niektorí čínski exportéri majú predajné ceny (bez prepravy a ďalších dovozných nákladov) dokonca na úrovni 20 – 40 % cien, za ktoré sa predáva obdobný tovar na európskom trhu. Kým pri strojoch a niektorých typoch materiálu z Číny by boli takéto ceny v poriadku, pri medi a iných kovoch, ktoré sú verejne obchodované na svetových komoditných burzách, ktoré sú barometrom ich globálnych cien, nie sú takéto ceny možné.
V grafe dole môžete vidieť cenu, za ktorú sa obchodovala globálne čistá meď v čase písania tohto článku – 12. novembra 2021. Ceny sú uvádzané v amerických dolároch na libru hmotnosti (tzv. „pound“). Jedna tona predstavuje 2204,62 libier, čo znamená že cena 1 tony medi v čase písania tohto článku bola na úrovni 9 810,56 amerických dolárov. Je teda nemožné, aby vám akýkoľvek čínsky dodávateľ, ktorý vás nechce oklamať ponúkol cenu tony medi na úrovni 2500 až 4100 amerických dolárov! Od takýchto dodávateľov v Číne rýchlo ruky preč.
Najčastejšie podvody pri obchodovaní s meďou v Číne
Ako sme spomínali, obchodovanie s meďou a inými vzácnymi kovmi je v Číne špecifické tým, že sa v tomto segmente vyskytuje veľmi veľa podvodníkov. Okrem už spomínaných rozprávkovo nízkych predajných cien sa môžete pri dovoze medi a ďalších vzácnych kovov stretnúť aj s inými podvodmi. Častými praktikami čínskych podvodníkov sú zaslanie vzoriek od inej firmy, ktoré sú vysokej kvality. Na základe vzoriek si klient meď z Číny objedná, spoľahne sa kvalitu vzoriek a nedá si spraviť kontrolu tovaru pred jeho vývozom z Číny. Najčastejšie končí takýto dovoz z Číny nahnevaným kupujúcim v Európy, ktorý v kontajnery po odstránení plomby nájde úplne iný „tovar“, napríklad kamene.
Obeťou podvodu pri dovoze medi z Číny sa ale môžete stať aj ak si zabezpečíte kontrolu tovaru pred jeho vývozom. Aj ak má dodávateľ na sklade v čase kontroly bezchybnú zásielku medi presne podľa vašej objednávky, nič mu nebráni tovar vymeniť tesne pred nakládkou na kamión.
Kontrola medeného drôtu v Číne, ktorá mala prebehnúť priamo výrobe. Dodávateľ nemal žiadne stroje. Išlo o podvod
Keď naša spoločnosť, Infinity Standard, rieši kritické dovozy z Číny, pri ktorých sa objavujú nekalé praktiky, robíme kontrolu nielen pri dokončení výroby ale aj pri vyzdvihovaní tovaru prepravcom s tým, že dozeráme aj na zapečatenie kontajnera, ktorý je už potom možné otvoriť až na Slovensku alebo v Česku po preclení tovaru.
Nie všetci predajcovia medi a produktov z nej v Číne sú podvodníci
V Číne podniká viacero etablovaných spoločností, ktoré sa venujú výlučne obchodovaniu s kovmi a kovovými výrobkami a dlhodobo exportujú do Európy. Ich predajné ceny môžu byť o čosi výhodnejšie ako ceny predajcov v Európe, avšak súčasné ceny námornej prepravy v druhej polovici roku 2021 výrazne predražujú ich dovoz z Číny, čo robí dovozy medi z Číny aktuálne neekonomickými.
Verdikt: v druhej polovici roku 2021 sa vám neoplatí nakupovať meď z Číny. Nenechajte sa nalákať na nereálne nízke ceny z Číny a v prípade, že meď skutočne potrebujete pre svoje podnikanie, nakúpte si ju v Európe. Ak bol pre vás dovoz medi z Číny podnikateľským nápadom a chceli ste meď dovezenú z Číny predávať, odporúčame vám nájsť si na dovoz z Číny iný tovar. S jeho dovozom z Číny vám radi pomôžeme.
Nenechajte sa nachytať pri dovoze z Číny: pozor na podvodníkov
Pri veľkosti Číny a populácii viac ako 1,4 miliardy obyvateľov je možné očakávať, že pri dovoze tovaru natrafíte aj na podvodníkov. A sú bližšie ako by ste čakali! V poslednej dobe sa nám ozýva viacero ľudí a firiem, ktoré pri dovoze na vlastnú päsť narazili na problém s čínskym dodávateľom a dodávkou objednaného tovaru z Číny.
Jeden pán nás kontaktoval s požiadavkou o overenie dodávateľa. Bohužiaľ, až po zaplatení zálohy za stroj z Číny vo výške viac ako 8 tisíc eur. Po zaslaní platby na účet vo faktúre od čínskeho dodávateľa s ním prestal dodávateľ komunikovať. Na stránke cez ktorú celý obchod riešil, portáli Alibaba, existoval iba jeden kontakt a to na osobu, s ktorou bol predtým v kontakte a ktorá mu prestala po zaplatení zálohy reagovať. Po overení spoločnosti sme zistili, že spoločnosť na faktúre neexistuje. Ak by sa na nás obrátil klient skôr, mohol použiť svoje financie na iný účel ako „na dar“ podvodníkovi v Číne.
Aj čínsky dodávateľ, s ktorým bola bezproblémová komunikácia môže po zaplatení zálohy riadne prekvapiť
Aj takto môže dopadnúť dovoz ak si dodávateľa vopred neoveríte!
Ešte drahší omyl sa pri dovoze z Číny podaril spoločnosti, ktorá si objednala tovar pre automobilový priemysel, ktorý obsahuje meď. Firma našla dodávateľa tiež prostredníctvom B2B portálov na vyhľadanie dodávateľa v Číne. Dodávateľ komunikoval aj po zaplatení zálohy, ktorá bola vo výške viac ako 20 tisíc eur a nemal problém s odobrením kontroly tovaru pred doplatením druhej zálohy. Slovenská firma, ktorá tovar dovážala sa nám ozvala až s požiadavkou na realizáciu kontroly tovaru. Keďže išlo o relatívne veľkú objednávku a pri tomto tovare v Číne existuje veľa podvodných firiem, klient chcel zrealizovať kontrolu a test tovaru, aby si bol istý, že mu po kontrole tovaru v Číne, keď objedná prepravu za viac ako 9 tisíc eur, skutočne príde tovar podľa jeho požiadaviek.
Neplaťte za neexistujúci tovar v Číne
Keď sme nakontatkovali klientovho dodávateľa v Číne, bol ústretový a nemal problém potvrdiť termín. V deň kontroly nás však zaviedol do skladu, v ktorom sa tovar nenachádzal a argumentoval, že tovar je v sklade priamo vo výrobni, ktorá je vzdialená niekoľko desiatok kilometrov od lokality, ktorú nám pôvodne potvrdil. Naši kontrolóri v Číne sú profesionálne vyškolení a pripravení na každú situáciu. Dodávateľov preto prístup nášho kontrolóra, ktorý mal inšpekciu tovaru v Číne pre klienta na starosti, vôbec nevyviedol z miery a operatívne sa spolu s ním presunul na novú adresu.
Čínsky dodávateľ vám môže poslať fotky z výroby, ako však viete, že ide skutočne o jeho fotky?
Ukázalo sa, že dodávateľ veril, že náš kontrolór pricestuje vlakom a na nové miesto sa presunúť nebude vedieť, na čo by nám poslal fotky „tovaru“ a tvrdil, že kontrolu spravil za nás. Po príchode na novú adresu sme prišli na to, že továreň, ktorú očividne dodávateľ uplatil, aby nás tam pustila na kontrolu, nemá dostatočnú výrobnú kapacitu, aby dokázala vyrobiť množstvá tovaru, ktoré si z Číny objednal klient. Na sklade tiež továreň nemala žiadny tovar, ktorý by zodpovedal špecifikácii a zloženiu podľa požiadaviek klienta z objednávky. Kontrola ukázala, že dodávateľ je podvodník, ktorý nakupuje tovar od rôznych výrobcov a pri niektorých tovaroch zarába tým, že posiela zákazníkom v Európe tovar s výrazne nižšími kvalitatívnymi parametrami (ak vôbec), oni však takýto tovar nemajú ako ďalej predať ani použiť nakoľko je kvalita tak nízka, že je tento tovar z Číny možné nakoniec iba vyhodiť.
Nie všetky firmy v Číne sú neseriózne
V Číne a Ázii existuje veľa serióznych obchodníkov. Nájde sa však aj dosť podvodníkov a na tých si treba dať pozor. Odporúčame vám overovať si dodávateľov a nechať si kontrolovať tovar pred jeho expedíciou z Číny, inak môžete prísť o veľa peňazí a času. Overenie čínskych dodávateľov, ich vyhľadanie a kontrolu tovaru v Číne vám radi zabezpečíme presne podľa vašich potrieb. Kontaktujte nás a našich experti sa vám čoskoro ozvú.
Preprava tovaru z Vietnamu je od júla možná aj železnicou!
Kým tovar z Číny sa dlhodobo do Európy prepravuje železničnou prepravou, tovar z Vietnamu bolo ešte nedávno možné dovážať prevažne námorne alebo letecky. Letecká preprava tovaru z Vietnamu sa využívala, tak ako v prípade Číny a ďalších ázijských krajinách pri menších tovaroch a v prípadoch kedy na tovar kupujúci nemohol čakať niekoľko týždňov, či mesiacov.
Námorná vs železničná preprava z Číny
Pred vypuknutím pandémie COVID-19 tvorila námorná preprava tovaru takmer 90 percent všetkých prepráv našich klientov z Číny. Železnicu využívali iba tí klienti, ktorí boli v časovej tiesni. Najväčší nárast dopytu po železničnej preprave z Číny sme štandardne zaznamenávali s blížiacimi sa vianočnými sviatkami alebo Čínskym novým rokom. Pred COVID-19 bola železničná preprava (s dodaním až ku klientovi na Slovensku alebo v Čechách) kratšia oproti námornej o 15 až 20 dní a to sa samozrejme odzrkadľovalo v jej vyššej cene.
Pandémia všetko zmenila. Kvôli nedostatkom prepravných kontajnerov narástla cena námornej prepravy na extrémne sumy. Železničná preprava z Číny je v druhej polovici roka 2021 v mnohých prípadoch cenovo porovnateľná s námornou prepravou. Čistý prepravný čas tovaru železnicou z Číny sa v dôsledku pandémie natiahol iba o pár dní, problém je však so získaním prepravného miesta. Kapacity na prepravovaný tovar sú totiž limitované aj na železnici a preto tovar v mnohých prípadoch stojí v železničnou termináli v Číne niekoľko týždňov (zvyčajne 2-3 týždne) kým sa nájde voľná kapacita na jeho prepravu.
Dovoz tovaru z Vietnamu bude vďaka novej železničnej linke efektívnejší
V prvej polovici roka 2021 narástlo využívanie vlakovej prepravy z Číny do Európy o viac ako 50 percent. Za prvý polrok 2021 bolo z Číny do Európy prepravených až 700 tisíc „malých“ 20 ft kontajnerov.
Dohoda Európskej únie o voľnom obchode s Vietnamom vyústila do nutnosti efektívnejšej prepravy
Obchodná dohoda medzi Vietnamom a Európskou úniou, ktorá vstúpila do platnosti v auguste 2020 už priniesla za prvý rok svojej platnosti prvé výsledky v podobe zvýšenia obchodu medzi účastníkmi dohody.
Nová vlaková linka pre medzinárodnú prepravu tovaru je medzi terminálom Yen Vien Railway Station v Hanoji a belgickým mestom Liège. Na každý vlakový spoj sa zmestí 23 kusov 20 ft kontajnerov a vlaky odchádzajú z Hanoja 8x do mesiaca. Celá cesta vlaku z Vietnamu so zastávkou v Číne a následnou cestou do Belgicka by mala trvať 25 až 27 dní.
Naša firma, Infinity Standard, zaznamenala zvýšený dopyt klientov po tovaroch z Vietnamu. Aj kvôli nutnosti vyhovieť požiadavkám klientov o kompletné sprostredkovanie dovozu tovaru z Vietnamu vrátane prepravy , vnímame rozšírenie vlakovej linky z Číny do Európy o zastávku vo Vietname veľmi pozitívne. Do augusta 2021 sme z Vietnamu (mimo vzoriek) realizovali iba námornú prepravu. Vo výrobe máme vo Vietname viacero urgentných objednávok, pre ktorých prepravu radi využijeme novú vlakovú linku. Ak máte záujem o dovoz tovaru z Vietnamu, ozvite sa nám. Radi za vás všetko vybavíme a tovar z Vietnamu vám už preclený dodáme na vami určenú adresu!
Lokálne lockdowny spomaľujú výrobu tovaru vo Vietname!
Dôsledky pandémie na dovoz z Vietnamu
Vážení obchodní partneri, chceli by sme Vás informovať o tom, že v mnohých častiach Vietnamu dochádza k lokálnym lockdownom, ktoré zasahujú aj do výroby tovaru na export. Od dnes, 5. augusta 2021, sú zatvorené nové výrobné lokality vo Vietname a prerušenie výroby bude trvať (zatiaľ) 15 dní.
Vietnamská vláda sa rozhodla výrobu pozastaviť kvôli zhoršujúcej sa pandemickej situácii spojenej s delta variantom Covid-19.
Výroba tovaru vo vietname sa v auguste 2021 komplikuje kvôli Covid-19
Keďže máme veľa objednávok tovaru vo výrobe vo Vietname, situáciu pozorne sledujeme. Klienti, ktorých objednávky pozastavenie výroby priamo ovplyvňuje už boli informovaní.
